宝马5系(进口)2021款540i 风尚版 M运动套装怎么样

购车时间:2020-12-31裸车价:56.00万购车地:北京百公里油耗:11.20L知道我订了540i的身边人和陌生人总会质疑,为什么不加点儿钱选择7系?这个问题很好回答,因为这是给我自己选择的。修长的车身,和谐的内饰,澎湃的动力,基本没有让我大为诟病的问题,当然使用时间尚短也是事实。
但我最想说的还是一款车的平衡,之前的几辆车都是国产自主系列,我要明确说,自主品牌的发展是很明显的,未来指日可待。我为什么会选择宝马,只能是自主的发展速度目前不能满足我个人的需求。
在看了同级别的主要车型并试驾了宝马后,我圈定了几个条件。
第一,C级车型。
第二,动力3.0,6缸车型以上。
试驾上,5系没有3.0试驾车,先试驾了530Li,2.0高功率没有满足我对动力的预期,也奇怪了我之前不过开的就是辆2.0NA的老机器。之后,销售推荐我试试740Li,一开始我是拒绝的,车型不一样即便动力相同,也还是有差。
偶然间在某二手平台看到540i的出售信息,简单沟通后,卖家离我还很近,赶紧约上试驾试驾。我本预想如果好就那下个二手的,经过试驾动力确实符合我的预期,只是价格和付款方式无法调和,最终还是放弃,不过还是感恩这个兄弟,让我实际体验了3.0L6的感觉。
回到4s又体验了740Li,动力确实一如既往,不过更大的车身操控上与540i还是有区别(不是不好的区别)。
之后就是订车和漫长的等待,因为疫情,一辆在途即将到港的车,我又等了近2个半月,虽然在颜色和选配上没有完全和我心意,但也知足了。毕竟以后还有机会。
最后上图给大家欣赏一下,少有选择阿尔维特灰,确实能变色哦。

宝马5系(进口)2021款540i 风尚版 M运动套装怎么样

购车时间:2021-09-01裸车价:57.80万购车地:南宁百公里油耗:12.00L开始本地订的,只有排产车,颜色,选配都是固定的,等了俩月车到了,准备去提,群里有车友转让订单,颜色选配都是我想要的,心想这是天意,果断退订本地车,接了车友的订单。九月中旬车到,马上飞南宁提车发板。开了一周了,油门响应积极,车身略长,但没怎么影响操控,和340肯定比不了,但是舒适性和家用性略强。换了g025轮毂和ps4s普通胎。后排空间老婆说不错,后备箱大小正常,自驾游放行李足够了,异响暂时没发现。后驱车容易滑,特别是地下车库,方向急一点稍微带点油屁股就会甩起来,不过在不关闭防滑的情况下电子系统会很快介入。雨天车速快的时候需要注意一点,其他和一台普通c级车没什么区别,油耗目前还没下来维持在15以上,估计拉拉快速路会好很多。总的来说各方面都比较满意,没什么短板,磨砂暗银回头率很高,同性交友利器。

宝马5系(进口)2021款540i 风尚版 M运动套装怎么样

购车时间:2021-10-01裸车价:63.50万购车地:绵阳百公里油耗:12.00L我可以不用(完全不想用),但我不能没有——直六五系。

动力
冲着宝马直六入手,整体动力和平顺性符合预期,对低速顿挫没有太明显感受。
自己最不喜欢此前320i(F30)低速的闯动感在直六上完全消失。
操控
老头乐,定速巡航慢慢开。
底盘足够韧性和扎实,路感反馈很好,但是保持着应有的舒适和从容。
车身过大,确实让人对于提速、急转没什么兴趣。
空间及内饰
对1.7米的人来说前后排都够用但后排不富裕,内饰整体氛围感不错,个人更喜欢宝马而不是奔驰内饰。
车机的流程感和操作便捷度好评。哈曼卡顿确实一般,勉强够用。
前排优化掉的无线充电面板位置没办法放下m30p。
Nappa非常舒服。
综述
选配了天青、方向盘加热、后排加热、座椅通风、激光大灯和香氛,可惜的是ACC因为芯片问题被砍,整体配置还是满足需求,香氛必要性不大。加热套装配合远程启动非常舒服。
可惜天青没有辅助驾驶pro可以感受,也因为芯片没了ACC比较失望

宝马5系(进口)2022款530i M运动套装怎么样

购车时间:2021-04-30裸车价:46.00万购车地:抚顺百公里油耗:10.00L提车四个月现在已经开了五千公里,总体来说还是很满意的。
油耗方面个人开车比价激进基本全程地板油的情况下五千公里平均油耗10个油左右,正常开的话应该是八个油差不多,在高速上开定速巡航eco模式大概6.几的油还是很省的。
外观方面我觉得非常好看尾灯犀利线条完美特别符合我的审美。
动力方面还是蛮够用的,别去跟那些电车或者小钢炮车去比的话开着普通模式基本就能秒杀路面上百分之80的车,想偶尔激进一下就来一下sport+s档,还是能感受到2.0t高功率的强悍动力,还是感觉不够的车友可以去刷个一阶(我下个月就要刷,有没有好程序推荐一下)
内饰方面我是纯黑内饰看着很干净简洁,内饰都朝着驾驶位倾斜,一坐上去就有种人车合一的感觉,非常爽。
空间方面我个人182,130斤在驾驶位后面坐我180,220斤的朋友都不算挤,空间其实完全够用,当然跟li多的十厘米轴距没有可比性,但是日常使用绝对够用了,没有别人说的什么后排根本没法坐人那么不堪,后排舒适谈不上,将就还是有的。
操控方面,这个是我对这个车最满意的地方,转向非常准指哪打哪,方向盘比起a6和e300来说略微有些重,长时间单手开车可能会有一点累,但个人觉得转向比另外两款车还是要准的,8at的变速箱更是毫无瑕疵,加速基本感受不到换挡顿挫,一气呵成,非常顺滑。

宝马5系(进口)2021款540i 风尚版 M运动套装怎么样

购车时间:2021-01-01裸车价:61.00万购车地:北京百公里油耗:10.10L买他就是为了偶尔需要载人而妥协。不喜欢开太大的车,平时代步主要开 m2多,想再买个能兼备空间和操控的车。

目前1万公里,可以负责的告诉你,540跟操控没啥太大关系,还是老老实实的开吧。动力响应很平顺,属于舒服的那种快,开惯了m2的暴躁与灵动,开540想睡觉。不过中后段提速还可以,高速和朋友的s4原厂跑了一下动态,最后小赢一奶奶,跑了几次都是540略快一点,这个是我没想到的。当然,起步就别想了,车重+后驱……
宝马传动效率确实好,行车质感地盘调教都是没的说。比我的上代c7 3.0T的A6全方位都要好太多。
缺点:
1车辆减速时,到20公里时速会有拖拽感。
2新车8000公里出现高速刹车微微抖动。4s说是刹车盘可能有轻微的不平,可以直接质保更换新盘,但是刹车片需要自费换,所以决定再磨一磨再去换。
其他都还好,买了不后悔,m2给我快乐的激情。540让我安静又从容,不冲突。

行驶一万公里,随着北京越来越冷,刹车异响到了令人发指的地步。去ssss免费更换了刹车盘,自费换了刹车片,目前来了一周,又开始响了。

宝马5系(进口)2022款540i 风尚版 M运动套装怎么样

购车时间:2021-09-01裸车价:60.39万购车地:宁波百公里油耗:14.00L老Bimmer的选择

这一代五系外观真是长在了我的审美上,相比较上一代F底盘,这代G底盘的设计语言更加年轻运动,非常适合二十多岁的年轻人。
带小风刃的亮黑叶子板,标轴和谐的侧身线条,最新的熏黑3D尾灯,红色M运动卡钳,19寸的花瓣轮毂实在让人欲罢不能。
内饰倒是和我19款的X3基本是同一种设计风格,不过更精致,毕竟定位上是跨了一个层次的。相比于长轴五系的木纹饰板,标轴的铝板会更显年轻和运动。

转到驾驶的感受,在动力方面,540i搭载的B58直列六缸发动机是BMW金字招牌,荣获沃德十佳。起步平顺安静,但在你需要加速的时候,一脚油门可以瞬间把340匹马力尽数发挥出来,不知不觉就超道路限速。况且,买这车的大多数都是冲着这个发动机来的总没错吧?
这一代底盘的调教也非常的均衡,对于路面的细小滤震能很好的过滤,虽然不能像3系那样更好的接收来自地面的信息反馈,不过毕竟这是台中大型定位的轿车,会更偏向于舒适也是没错的。而且标轴区别于长轴车型,在悬挂的调教上会更硬朗有韧性些,所以标轴和长轴的感受也会有挺大区别。

借用小刚学长的一句话
“540i它是一台哪方面都不够到位的车,不够好玩,不够宽敞,不够有面。但是它恰恰满足了一部分人的用车需求,偶尔能玩,空间凑合,还算有面”
能在燃油车时代的末期拥有一台六缸机器是无比幸运的一件事。

宝马5系(进口)2021款540i 风尚版 M运动套装怎么样

购车时间:2021-07-01裸车价:58.68万购车地:东莞百公里油耗:9.50L第三台宝马了……可能是习惯了,g地盘驾驶感反馈要比f地盘好很多 并没有那么多的话可以说,那个那个啥 xiao瑞zhi车,让你失望了,我还真的有车 ,选装这一款激光大灯基本必选吧,千万不要像那个魔都80w的红色540,后改个国产灯。另外5au驾驶辅助这个东西就很实用了,选了必须很香。另外广东地区通风需要选吧 虽然风量很鸡肋,但是我也加了 ,远程就不说了998可以在app里购买。属于一台好的家用车
【驾驶感受】
刚提车拖拽感觉比较强,特别是10-15的时速这样,车子很明显的抖了一下,但是8000km后就没有这个现象了
【购车经历】
半小时就交了2w定金加选配的钱,基本都懒得说,也不想讲价了,几千大差不差
【操控】
转弯支撑侧倾表现一般了 也在接受范围内

宝马5系(进口)2021款530i 风尚版 M运动套装怎么样

购车时间:2021-06-01裸车价:49.90万购车地:广州百公里油耗:8.50L提车2个月了整体上这台车还是很不错的 满足了我日常的需求,动力完全够用,不过大家预算够的话还是上540的好。贝灰色还是挺有质感的回头率有点高哈哈哈。贝灰色最好的就是真的超级耐脏 最近广州经常下雨好久没洗车了 远看车还是很干净,很亮。
低速顿挫是有的,也很明显堵车的时候让人还是有点不舒服的。空间是够用的,我181调整好座位坐后面也还好。
顺便再说下进口品质,我这部是奥地利产的。总的来说没有什么毛病,唯一出现的就是驾驶位玻璃在太阳暴晒后降下会有吹哨声异响。但是它竟然无缘无故自己好了,最近都没有了
总的来说530是一部好车 各方面都很均衡 虽然平平无奇但是他在调教和操控上还是会给你一些恰到好处的惊喜
还有很多人纠结标轴和长轴我觉得如果纠结的话还是直接选长轴吧,长轴乘坐舒适型和那个空间都是标轴给不到的,我从看5系时就没有考虑过长轴,所以现在一点也不后悔 买车呢还是要考虑好自己的用车环境 哈哈哈 希望能帮助到大家

宝马5系(进口)2021款525i M运动套装怎么样

购车时间:2021-12-31裸车价:39.00万购车地:葫芦岛百公里油耗:9.50L动力够用,全程市内通行,不会有激烈驾驶,接娃买菜完全没问题。后排空间也可以,188做后排不会顶着头(有人说顶头,但我真没顶着),腿部有一拳多点空间。内饰中规中矩,干邑色挺好看的。没考虑过操控问题。
购车经历:换车原因是老婆一句“我什么时候能成为尊贵的宝马车主啊?”因为女士主开,最初订的白外红内325li运动(全款37.2w,赠品膜、整理箱、雨伞什么的都有),种种原因交车日期一拖再拖,最终跟销售说只谈现车。销售给了三种方案:有一辆同款,白外摩卡内,媳妇看了直接拒绝,颜色不接受;有一辆耀夜,加装了冬季套、水晶档把、电尾等一堆东西,要加价1.7w,拒绝了;一辆525i,裸车39w(谈到加赠3M膜、座椅加热、隐藏式记录仪、彩虹圈),选这个了。
吐槽:入门级舒适性配置确实太低了;没有眼镜盒;喇叭好听但按起来太费劲。

宝马5系(进口)2021款525i M运动套装怎么样

购车时间:2020-12-01裸车价:39.85万购车地:阳江百公里油耗:10.00L全办落地46感觉稍贵一点,4s到处都是坑!内饰比以前确实升级了不少,中控大屏升级了,id7系统带网络可以ota,空调音乐都保留实体按键很符合我的使用习惯,中控空调面板位置高温开冷气会有异响,门板和中控上方长轴版是皮的,进口版除了高配都是搪塑材料。全液晶仪表盘那么大却显示内容偏少!这个价位还没有座椅加热和腰托功能,后排也没有独立空调,门没无钥匙进入,配置相对不够完善。而且上一代的座椅记忆熄火自动退后功能被阉割,方向盘记忆熄火也只能上移一点点。还有后排座椅不能放倒就是一个硬伤,而且后备箱开口偏小!车内虑震隔音还是很好的,就是胎噪稍稍会多点。标轴后排空间偏小(跟长轴3系不相上下,比雅阁小很多)经常坐人建议还是长轴。标轴操控比长轴要好,但是也谈不上很好!动力一般,要深踩多点等一下下车速才会上来,急加速换挡较慢,低速降档有轻微拉扯感!油耗市区10个,高速6-7个!还是挺省的,21款升级的多光束大灯很好用,最后,标轴全系没有迎宾天使之翼照地灯。